Zavfino總裁Will Tremblett，手繪黑膠唱盤不只好看而已

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專訪Zavfino總裁Will Tremblett，手繪黑膠唱盤不只好看而已

在今年四月的高雄音響展中，禾樺展出的Zavfino 1877Phono ZV-5黑膠唱盤毫無疑問是最讓我印象深刻的產品之一。為什麼？因為這款唱盤有兩個重點應我驚訝：第一、底座彩繪完全以純手工繪製。第二、定價只要130,000元。手工彩繪的唱盤怎麼可能如此平價？老實說，當時我實在懷疑這款唱盤會不會只是虛有其表？沒想到音響展結束之後，Zavfino 1877Phono（以下簡稱Zavfino）設計者Will Tremblett就帶著他的唱盤與唱臂來到公司，聽過他的說明之後，現在我可以肯定，ZV-5不但外觀好看，技術上也非常有料，以價格論，簡直超值極了！
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9 b5 P; e5 s8 @  T8 L第一次見到Will Tremblett，老實說看起來有點嚴肅，大鬍子造型加上壯碩身材，實在像是騎哈雷重機的飛車黨。不過實際聊過之後，我才發現來自加拿大的Will不但為人和善誠懇，對於唱盤與唱臂的知識更是專業，最令我驚訝的是，Will的本業其實並非黑膠，而是線材設計與製造。
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一位線材專家怎麼會跨行推出黑膠唱盤與唱臂呢？這要從他的背景開始說起，Will研究音響線材已有十八年經驗，是許多線材大廠的幕後技術顧問與設計者，幫這些線材大廠ODM與OEM線材產品。Will自己的Zavfino品牌旗下就有非常齊全的線材產品，而且在歐洲賣得非常好，在法國市場，Zavfino的電源線在沒有任何廣告幫助下，就靠著音響迷在網路上口耳相傳，賣出數千條的電源線，實力可見一斑。而在這些線材產品中，又以唱臂線的地位最為特殊。
Will告訴我，唱臂線的選擇一直不多，以往只有Cardas與荷蘭VDH推出此類產品，精通線材的Will看準這個市場空缺，很早就切入這個領域，不但推出李茲線結構與純銀、OFC、OFHC等導體的唱臂線，還改良了唱臂線DIN端子的焊接點（Solider Cup）與唱頭連接端子，研發出許多獨家改良的唱臂線零配件。不少德國唱臂廠偏好臂管線到訊號線一體式的設計（訊號線無法更換），Will也能開發出符合他們需求的產品，因此迅速成為唱臂線的主要供應廠商。除此之外，Will甚至還幫許多臂廠OEM黑膠唱盤軸承、唱臂臂管等等。因為許多頂級唱臂廠家都使用Will的唱臂線，所以Will笑說他可能是唯一知道各大唱臂廠實際出貨量的人，可見他與黑膠唱臂與唱盤產業的密切關係。
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Will的師父，黑膠唱盤與唱臂專家Geoffrey Owen所設計的Helius Omega唱臂。

4 J  z0 y" [  f1 J3 MWill不但是唱臂線的主要供應商，自己也是黑膠迷，不過真正促使Will跨足黑膠唱臂與唱盤製造的契機，是Helius唱臂的設者Geoffrey Owen。Geoffrey可說是黑膠唱盤與唱臂設計界的傳奇人物，他在1982年創立Helius之時，除了設計唱盤與唱臂之外，竟然還研發出具備多項專利技術的雷射天文望遠鏡，並且因此榮獲英國國家科技獎章。更誇張的是，近年他還跨行寫科幻小說，目前已有四本著作。這樣一位奇才，對於唱臂設計當然自有一番理念，如果你研究過Helius的唱臂設計，就會發現他的理念完全立基於物理科學，是真正內行人的設計。可惜的是，他的兩個兒子無意繼承，剛好與Geoffrey熟識的Will有意研發唱臂，Geoffrey才同意傾囊相授。特別的是，Geoffrey的授課並非免費，而是付費上課，難道是Geoffrey愛錢嗎？不，這證明他是非常認真的將Will視為入門弟子，Will學到的也不是一招半式，而是完整繼承了Geoffrey的唱臂設計理念與技術。

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Will告訴我，在學習的過程中，Geoffrey曾經強調某些關鍵設計不能有任何變動。自己也懂機械的Will當然忍不著想要嘗試更改設計，沒想到只是些微的更改，唱臂循軌就出問題，可見Geoffrey的唱臂設計有多精密。當然，除了最核心的關鍵設計之外，Will自己開發的Aeshna唱臂並非照抄Helius產品，而是費時三年研發，經過超過十二次試作改良的獨創成果。
到底Will設計的AESHNA唱臂有何特殊之處？第一個特點是採用刀鋒軸承設計，採用這種軸承最有名的是SME唱臂，Will很清楚這種軸承的缺點是容易因為振動產生碰撞噪音，所以他的刀鋒軸承採用了獨特的「磁吸式」設計。簡單的說，就是藉由磁力將刀鋒軸承吸附在軸承座上，如此一來就解決了撞擊噪音的問題，堪稱是是前所未見的獨創設計。事實上，這個軸承比想像中還要精密，軸承座的磁鐵位置經過計算，可以提升唱臂循軌能力，而且以鋼材打造的刀鋒軸承還經過超低溫處理，提升軸承的硬度。
我問Will為何不採用許多支軸唱臂常見的單支點軸承呢？他並沒有否定單支點唱臂，而是告訴我，每種唱臂軸承都有它的優點與缺點，也都有它的聲音特性。Will偏好刀鋒軸承的聲音，所以選擇了這種設計。從這番見解，大家應該可以了解Will是真正懂唱臂設計的內行人。
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* k5 l) i$ P9 l7 K0 G* MAESHNA唱臂的另一個特點是臂管有碳纖維、鋁合金兩種版本，兩種臂管的聲音不同，前者更中性、音染更低，賣得比較好。但Will透露，如果你喜歡聽流行、搖滾樂，後者其實更為對味，他自己就偏好鋁合金臂管的聲音。這兩種臂管可以更換嗎？答案是不行。Will不認同某些臂管可以拆卸更換的設計，因為只要有組裝接縫，就會產生撞擊噪音，最理想的臂管與軸承部應該是一體式的設計，最常見的例子是Rega唱臂，不過Will直言Rega唱臂除了這個優點之外，其它設計都不夠水準。AESHNA的臂管是一體式結構嗎？也不是，不過Will採用「壓接」方式，用特別開發的機具，以四噸的壓力，將臂管與軸承部緊密壓接固定，形同一體式結構，排除了組裝接縫的噪音問題。
或許你想知道，AESHNA的唱頭蓋與臂管是不是也採用壓接固定？答案是否定的，唱頭蓋必須用黏著方式與臂管接合，如此才能在組裝時精密調校方位角。
值得注意的是，AESHNA唱臂雖然價格平實，但是細部設計卻非常講究，例如它的舉臂器固定在唱臂底座，而非另設一個支架，這是非常費工的作法，卻能大幅排除多餘振動。此外，固定唱臂的支架是用一個滾珠軸承卡住臂管，雖然與聲音無關，但是實際用過就知道，質感非常高級。唱臂後方的重錘也是靠一顆滾珠軸承與臂管相接，重錘後方還可以增加五克的重量，以配合重量較重的唱頭。
2 B4 N8 @- o; ~4 zWill還透露，就連臂管前端的四個連接唱頭的小端子也有玄機，你知道這些小插鞘式哪裡來的嗎？答案竟然是1973年的庫存！Will告訴我，這些小插鞘是他在一間加拿大金屬加工廠發現的，這家工廠當年是日本唱臂廠的供應商，當年他們用高純度銅片沖壓製成這些小零件，導電性比現今用CNC製成的小插鞘好上許多，如今已經買不到這種元件了。Will將這些庫存小端子全部買下，重新研磨鍍金，除了用在自家唱臂之外，許多唱臂廠也指名Will的唱臂線要採用這種端子。
+ [; b6 b( N; b7 T1 KWill最後還透露了一個令我驚訝的事，目前所有AESHNA唱臂竟然全都是Will一個人手工組裝而成的。為什麼不找其他幫手呢？Will認為唱臂是極其精密的產品，組裝過程不容任何誤差，所以除了自己之外，他不信任其他人的組裝品質。不過，隨著訂單日增，Will一個人勢必忙不過來，他當人也知道這個問題，所以心中早已決定，接下來要在加拿大自己家裡的工作室，訓練自己的家族成員組裝唱臂，因為與其交給外人，不如由自家人組裝更值得信任。在我採訪過的許多龜毛的音響設計者中，我想Will絕對可以名列前茅了，由此也可見他對於品質的嚴苛要求！總之，AESHNA唱臂雖然價格不貴，但是從獨創軸承設計、整體臂管結構、細部設計到組裝品質，都毫無疑問具備高階唱臂的水準，只待這套唱臂與唱盤送來本刊測試，看看它的聲音表現可以好到什麼程度。
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說完唱臂，接下來介紹ZV-5黑膠唱盤。先談最引人注目的手工彩繪吧。Will說彩繪的靈感來自於他的父親，Will的爸爸在1960年代就是Hot Rod改裝古董車的愛好者，Will靈機一動，想到將車身彩繪移植到黑膠唱盤上。不過，當他提出這個構想時，Zavfino的合夥人全都不以為然，不認為有人會感興趣，直到ZV-5彩繪唱盤在加拿大音響展造成轟動，合作的經銷商激增，合夥人才完全改觀。


外露引擎與超炫車身彩繪，是Hot Rod古董改裝車的兩大特徵。
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ZV-5的彩繪到底是如何繪製的呢？Will告訴我，所有ZV-5彩繪唱盤都是由兩位加拿大藝術家，用Air Brush、Pinstriped painting、Lace Painting等等技巧手繪。這些彩繪技巧都是繪製Hot Rod古董車的傳統工法，圖案的靈感也來自Hot Rod古董車，因為是純手工繪製，所以每一部唱盤的圖案都略有不同，都是獨一無二的藝術品。Will告訴我，兩位藝術家每個月最多只能繪製八台唱盤，產量完全無法應付市場需求，只能當做限量的藝術品看待。既然是手工藝術品，ZV-5的定價會不會太便宜了呢？頗有行銷概念的Will告訴我，ZV-5目前是市場推廣價，待市佔率達到目標，定價就會提升到正常水準。言下之意，就是ZV-5未來將會漲價，對這款唱盤有興趣的朋友，可得趁現在特價期間趕緊購入。
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  b  A; a) w: G- K4 ?彷彿沈入唱盤的花紋，是隔著蕾絲布料噴漆而成。
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接下來談ZV-5的機械設計。到底這款唱盤是不是虛有其表的花瓶呢？請先看完以下十項設計特點，再下定論：

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第一，它的鋁合金轉盤重達5.4公斤，是這個價位帶罕見的重量級製作，轉盤為什麼要這麼重？一是用慣性穩定轉速，二是靠重量對抗振動。

第二，請注意轉盤表面光滑的霧面質感，這並不是噴砂而成，而是直接用德國製鑽石刀CNC車出的質感，為什麼要用鑽石刀車削？Will告訴我，因為用一般刀具車削，轉盤表現會有細微的同心圓紋路，這種紋路容易產生共振聲響。用鑽石刀車削的表面則極度平滑，可以台除這種噪音干擾。

第三，轉盤的背面弧形的凹槽，可以藉由厚度變化打散轉盤共振。

第四，倒置式的轉盤軸承由不鏽鋼軸承與磷青銅軸承套構成，軸承頂部用一顆陶瓷珠與Delrin墊片接觸。

第五，轉盤軸承表面有螺旋油線設計，可以讓潤滑油平均佈滿軸承表面。

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第六，底座由5公分厚的MDF構成，取其重量夠重，而且阻尼特性比一般夾板更好。

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第七，分離式馬達設置在厚實的鋁筒狀合金外殼中，馬達萬一故障，可以輕易的打開外殼更換。

第八，ZV-5採用高品質歐洲製AC馬達，這家供應商是製造軍用品起家，品質穩定耐用。到底是哪一家廠商，Will不能透露，因為許多頂級德國唱盤用得都是他們的馬達。

第九，馬達驅動電路採低扭力設計，可以切換33/45轉速，而且設有保護電路，主要目的在於保護馬達正常工作。轉盤啟動時，建議用手輕輕輔助轉動。

第十，馬達pully採用POM材質打造，取其低共振特性。

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ZV-5到底有沒有料？看過以上特點，相信大家已經知道答案。簡單的說，ZV-5的結構雖然單純，但是在有限的成本範圍內，這款唱盤幾乎已經關注到了每一個重要環節，發出好聲的機會非常高，敬請期待後續試聽報告。

Turntable Tonearms Hi-Fi Cable Electronics Parts

TEL:+1 (902) 701-9289
http://www.zavfino1877.com/

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台灣總代理

禾樺科技股份有限公司

TEL : (07)237-2555

http://www.ho-hua.com.tw/

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Youtube上有關Hot Rod古董車彩繪的影片不少，以下挑選幾段，讓大家了解手工繪製ZV-5唱盤運用到的幾種技巧，看過你就知道，這種手工彩繪真的很費工啊！
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這段影片運用到了Pinstriped painting與Lace Painting繪製技巧。

3 f6 x/ h" r2 x, @0 w要用手工畫出工整的線條，常常需要用到膠帶輔助，這段影片光是畫個最基本的機車油箱線條，都花了好一番功夫，可見要畫出ZV-5唱盤的複雜圖案，要花多久的時間啊！
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在ZV-5唱盤上，也可以發現這種縱橫交錯的手繪圖案。

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用Air Brush噴漆技巧製造漸層效果。