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[墊材] MSB全新橡膠抑振腳錐,精細車工結合美學與絕佳抑振效果

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蘇雍翔 發表於 2021-3-17 12:03:02 |已閱:30476|評論:0| 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自 台灣
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過去曾經聽資深音響迷說過,音響玩到最後都在玩抑振,它是美好音質不可或缺的要角之一。來自美國的音響品牌MSB,除了電路設計講究,也非常重視機箱、腳錐等抑振結構的設計。近期他們添購全新的金屬加工設備,第一件事就是為自家產品設計新的腳錐,新設備的精度更高,能將金屬車工的誤差降至最低,再搭配MSB獨特的抑振設計,使自家產品的音質純淨度更上一層樓。若您是MSB音響產品的用家,只需花一點點的預算就能無痛升級聲音品質,絕對要把握機會。
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MSB全新橡膠抑振腳錐,精細車工結合美學與絕佳抑振效果 Stainless-Feet-Set-of-4-ISO-IN-POST-CROP-900px.jpg MSB 腳錐 抑振 墊材 上瑞 / a0 j% B$ L; N& M# e  T; p9 k

% k7 R* P8 H( a3 ?% v  E5 f有研究MSB產品的玩家一定知道,他們非常重視音響產品的抑振結構,其腳錐的設計常採用實心鋼材或橡膠之間做變化,像是過去的Signature Platinum DAC IV 頂級三件式電源分離數位訊源,就採用了浮動式的抑振架構,讓最細微的機箱共振都消彌於無形。近期它們以打算將自家採用M6螺紋腳錐的器材升級,為此不惜花大成本添購了全自動的金屬加工機具,採用303精鋼加以車製成腳錐,全新機具精度更高,能將誤差降到最低,同時底部採用特殊的橡膠材質,具備抗蝕的強韌特性,可以永保彈性,其柔軟的尖端特性亦可減輕重量,減輕底盤應力。有玩車的朋友就知道,這個道理就像汽車避振器一樣,當避震的「簧下重量」減輕時,此時避震的效果將會倍增,遇到路面坑洞時反應會變得更加靈敏。MSB新款腳錐就是採用類似原理,強化音響器材的抑振效果,不僅效果立竿見影,且一切遵循物理根據,絕對能為您的器材提供最有感的音質提升。
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