Wilson Audio採訪第一天之七:超嚴謹的噴漆過程
0 h d2 K2 ~5 U; N/ v5 m o' U
4 N8 k# g- D P回到箱體製作,檢查及格的箱體進行第一次箱體打磨,為的就是讓表面更細緻,這樣噴起漆來才會平整。噴漆之前必須將箱體的開口用紙貼起,以免噴漆噴入箱體內部。廠內有三間噴漆室,每間都按照美國嚴格的規範建造,空氣由噴漆室上方吸入,經過屋頂的空氣過濾網將灰塵濾除,乾淨的空氣由於不帶灰塵微粒,可避免箱體表面產生砂孔。而噴漆室內的空氣與噴漆再經由地板的抽氣設備抽出,過濾排出。像這樣嚴格要求環保的噴漆設備當然要花很多錢,Wilson Audio為何不送到其他成本較低的國家去上漆呢?沒有其他原因,就是要保證喇叭箱體的漆面光滑如鏡,沒有「橘皮」波紋,甚至沒有一粒砂孔。 ( ?- o6 B! ~ o/ F- s
在三間噴漆室中間有一間調漆室,各種漂亮的漆色就是在此調出。由於調漆都依照漆碼(每種漆色都由不同的成份混合調成)由電腦控制完成,因此只要您拿得到漆碼,Wilson Audio就可以為您量身訂做。例如有客戶喜歡家裡那部Aston Martin跑車的顏色,想要買一對顏色相同的MAXX,只要您能向車商拿到漆碼,廠方就可以為您噴出一模一樣的顏色。不過,有時因為特殊顏色是經過好幾道噴漆工序才完成,此時如果廠方噴漆工序不對,可能就會讓顏色產生細微的差異。 4 s9 x4 F) p' u+ l' k3 u# ] b$ L
噴漆的過程分為底漆(Primary )、上色(Color)與Clear(亮光)三道工序,其中底漆只上一次,上色基本上也是一次,但是亮光漆就不能一次了事,平均都要5-7次。" Q/ |8 l( V+ D0 a- |
粗胚箱體送到後,首先要噴一層白色底漆,然後將白色底漆磨平,再噴上顏色。噴上顏色之後,要放置一定時間,讓漆充分乾透,才能進行下一次噴漆,通常要放置一星期來讓漆充分乾透,才能進行下一次打磨與噴漆。為免犯錯,噴漆後,每個箱體都要寫上噴漆者的名字,以及噴漆時間,這樣一來負責下一道工序的人就不會拿到尚未乾透的箱體了。 ( z4 J) F( A; `" F. Z
噴過上色面漆之後就要打磨,細細打磨之後再送去噴亮光漆。等完成所有的噴漆工序之後,就要進行人工檢查。檢查的標準是漆面不能有波紋,也不能有一粒砂孔,甚至箱體角落、邊緣的漆如果太厚,都必須重新打磨,讓角落與邊緣的漆面看起來跟平面完全一致。
( Z5 m0 `7 D5 _箱體完成之後,還有一道重要的工作要做,那就是以人工將箱體貼上保護膜,以免組裝喇叭單體或進行成品測試時將箱體刮傷。原廠告訴我,這層膠膜在送到用家手上之後,最好立即拆掉,以免時間久了,膠膜會在光亮的漆上印下痕跡。
3 q7 c) e4 l3 S8 Y `" k+ W3 d# f; a組裝過程分為安裝分音器、接駁箱內配線,安裝單體三部分。寫到這裡,讀者們可能很想知道,從最前端的裁板到最後裝箱送出,一對喇叭平均要花多少時間?一星期?二星期?不!整整30天!
B$ N+ T: h% t/ l: ?+ M' o6 p
; I7 _$ Z" Z7 x8 ~+ ]% ~初步打磨過的箱體在噴底漆之前,要先將所有的孔貼起來,防止漆噴入箱體內。 8 q U4 a! Q) _9 T" r M
面板上所有的洞都貼得密不透風。 3 _9 F L9 R' R% {7 J
已經噴上白色底漆的的頂部側架板。 + Q& e2 ]3 d+ `
噴好底漆的完整側架板。
1 w r9 Y7 ~+ I y* i& e% Z噴上底漆的Duette。
j$ j7 o2 q$ y4 p噴上底漆的雷神之鎚。
3 ~. O6 n: S {/ t噴上底漆的Alexandria X2低音箱體 . k' K9 S, Q5 i/ ~6 @ ?
從這個角度可以清楚看到雷神之鎚內部的補強措施。
: ?; s/ c7 ?* W8 P* H$ Y. D# ]這是Wilson Audio工廠內的三間噴漆室,由於環保要求很高,噴漆室的操作成本非常高,一般喇叭廠不可能在美國進行箱體噴漆,但Wilson Audio堅持要在自家工廠內完成,以確保品質。 4 K, _1 S% w) ?! Z- o, g6 y1 a% h3 `& g
Trent手上拿著各種色板,只要您說得出來,他們就可以為用家噴出想要的箱體顏色。 & S$ @8 M, i$ ]2 N8 c0 E: g& L
調漆室一角。 2 C! t8 F) ?, i, C9 J
午休時間,工作人員離開,我們趁機進去拍照。地上有空氣槽,將充滿噴漆微粒的空氣吸走。
1 }' f+ W* j \) q4 U6 c天花板由過濾網組成,外頭的空氣從上而下,先經過過濾,濾除灰塵,再送入室內。
; l6 v( N7 u/ o! H0 h* \( s8 k1 z噴好漆之後的箱體都要移到噴漆室外頭,讓它經過一星期左右的自然風乾。為了避免拿到尚未乾透的箱體,上面都有寫明是誰噴的?什麼時候噴的?
: w/ t1 `7 l& z9 p" N圖中是噴過漆的Sophia 3。
; j6 Z. g! U* r1 O! V噴過漆的Duetta。
N% Q* c. L; b! M" j噴過漆的Alexandria X-2底座。
0 V$ v+ B+ M% e2 b$ F# W& m( O* {乾透的箱體要以各種不同粗細的砂紙打磨。Trent正在說明打磨的過程。 " w2 Y/ ]+ j1 R0 j7 L
初步打磨過的Sasha中高音箱體,表面已經開始出現光澤。 & Q9 L, [/ o$ A5 ~" D* s
才開始要打磨的MAXX 3低音箱體。 8 }: F$ Q* a9 S0 }
打磨室內一片粉白,可以想見工作人員之辛苦。 8 }* [% l b9 d* k7 a
這個側架底部稜線打磨得不完美,檢查人員用粉筆圈出,必須再次打磨。 2 |7 L0 U7 t% ~$ Z
這個箱體上面有二個沙孔,即使這麼微小,也必須重新打磨,真正「眼中容不下一粒沙子」。 2 x( h/ O0 d9 K) X: M! T
同樣的,打磨過的箱體都要記錄,包括是誰打磨?什麼時候打磨?有何瑕疵?一切都記錄得清清楚楚。 0 V$ o4 e4 B+ E6 C/ t, s- @
這些箱體準備進行二次打磨。
+ G0 q( r: B8 r( U貼紙上記載打磨者的姓名,以及完成時間。 % {7 M. r) A, n
仍在打磨過程中的Sasha中高音箱體,請注意看箱體內塞有一張「身分證」。 p4 o/ Q- \( O# `! M( I8 y% w
Sasha中高音箱體背部。 9 m# [* g; p) ?0 D# ^: |9 H) ^* y) \
這是用家送回廠內重新打磨上漆的WATT。 1 f* u% A& J7 ` ]
|