去年音響界有一個重量級新聞，就是有數位訊源王者稱號的dCS，推出了石破天驚的超頂級數位訊源系統Varèse，打破傳統數位系統建構邏輯，採取六件式的超豪華架構，然而當時有一件器材還沒完成，近日終於正式在dCS官網登場，就是專用的CD/SACD轉盤 - Varèse Transport，它的設計自然是超常規的頂級，現在就來了解。
去年dCS推出Varèse時，可說是震撼業界，因為除了它的組成是前所未見的豪華，其價格更是突破市場天花板，一時之間成為全球評論員和音響迷熱議的焦點。
Varèse全套是六件式的組合，去年發表登場了其中五件，包括：一部控制介面（Varèse User Interface）、兩部單聲道DAC（Varèse Mono DAC Left & Right）、一部Core核心處理器（Varèse Core），以及一部主時鐘處理器（Varèse Master Clock），音響論壇陶主編當時寫了完整的採訪報導，請見：
dCS Varèse台灣發表會，與自家Vivaldi捉對廝殺，讓人心服口服的數位訊源之王
而唯一沒登場的就是專用的CD/SACD唱盤 - Varèse Transport，當時預告是2025年完成，而近日終於在官網上看到正式上市的資訊。
dCS表示，Varèse音樂系統是他們至今最具野心的作品，凝聚了長達六年的密集研發成果。而這部CD/SACD唱盤Varèse Transport，不但延續了dCS在CD/SACD播放機上的深厚傳統，也體現了Varèse系列的核心精神：持續把技術推向更前端，同時讓系統的安裝與操作變得更簡單。
事實上，dCS早在2000年就開始投入CD/SACD轉盤的製作，當時推出的首款產品型號是Verdi。時至今日，雖然有越來越多數位音樂聆聽管道出現，但dCS仍然關注全球大量愛用CD/SACD的音響迷。為了持續從光碟中汲取出最佳音質，dCS多年來持續探索CD/SACD播放性能的各種可能性。
為了讓音響迷能完整聽見CD/SACD裡的所有音樂細節，dCS採取了各種措施來降低雜訊與振動。他們不僅在機械和電子設計的每個環節都特別講究，還挑選了最穩定、最堅固的讀取機構，同時確保轉盤內的電子元件與機構能獲得最乾淨的電壓供應，以發揮最佳效果。
隨著技術不斷進步，dCS也持續改良轉盤設計，從軟體、硬體到機箱結構都在精進，以進一步帶來更出色的聆聽體驗。就是在這樣的基礎之上，dCS開發出了終極的CD/SACD轉盤：Varèse Transport。
▲ 終於達成Varèse六件式的完全體。
Varèse Transport可以播放Redbook CD的原生44.1kS/s格式，以及SACD的原生DSD格式。轉盤透過dCS ACTUS與Varèse Core相連，只需一條訊號線即可傳輸，實現了聲音訊號的bit perfect傳輸，並透過ACTUS介面傳送非同步音訊、控制訊號與時脈訊號。
Varèse Transport這樣的架構讓安裝更簡便、控制更全面。該機會自動透過ACTUS與主時鐘同步（若有Varèse Clock，則以它為準；若無，則以Varèse Core為準），無須使用者手動設定同步模式。轉盤亦可透過Varèse控制介面、Varèse遙控器，或Mosaic ACTUS app操控，提供多種方式控制播放。
在機械設計與外觀上，Varèse Transport與Varèse系列其他產品一致，汲取大量研究成果來優化機箱設計。其頂部、側板與前面板皆由單一整塊鋁材切削而成（這也是Varèse Clock、Core與Mono DACs所採用的方法），並在機箱底部與裝飾板之間設置抑振層。轉盤機構支架部分同樣由整塊鋁材切削而成，無需拼接或額外固定，所有設計皆為了最佳化表現。
所採用的讀取機構與Vivaldi Transport II及Rossini Transport相同，但安裝方式經過改良，進一步降低了雜訊與物理振動。
dCS宣稱，這是該廠迄今為止推出過最安靜、振動最低的轉盤，相信性能一定是很驚人的。這款產品的訊息發布未久，尚不確定何時能引進台灣，有興趣的朋友請關注代理的相關訊息，而正式引進產品的規格細節，也請以代理商公告為準。
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