鈦孚 把Burmester千萬音響的精髓帶入房車

搭配077前級與專屬的電源處理器。

後級擴大機則是採用單聲道發聲的909 MK5，由於是單聲道發聲，所以現場備有兩部。

末端發聲的則是Burmester B100落地式喇叭。

好了，現場空間開始坐滿，劉總編也開始演講了。

首先，劉總編先說明了設計汽車音響的困難之處。第一，設計汽車音響與傳統音響不同，它在有限的空間中要塞入了多個喇叭單體與擴大機，如何讓聆聽者在汽車內的各個角落享受到平衡的聲音是汽車音響設計者要考量的問題。第二，影響汽車性能最重要的關鍵之一就是車體的重量，因此車內搭配的音響除了音質要夠好之外，還不能為車身增加過多的重量，這中間的拿捏需要花很多時間研發。再來，最容易影響音質的一大關鍵就是振動，汽車往往在移動間會產生很多對擴大機有害的振動，要如何去除這些細微振動造成對音質的影響，也考驗著設計者的研發能力。由此可見，設計汽車音響很困難，但仍有廠商願意花大量金錢與時間研發，就是為了讓大老闆在行動房車內，也能享受到一流的Hi End聲音品質，來自德國的Burmester就是其中之一。