ELAC Concentro旗艦喇叭，十大必看重點（2016慕尼黑展現場）
德國Hi End喇叭名廠ELAC多年來始終堅持小尺寸單體、瘦高造型喇叭架構，ELAC全球經銷商多年來一直殷殷期盼原廠能夠推出體積夠大的旗艦喇叭，今年ELAC終於做出回應。全新Concentro喇叭的體積雖然還不夠威武，但是對ELAC來說卻已經是最大限度的突破，也是今年慕尼黑音響展的最大焦點。
介紹這款喇叭之前，首先必須正名，展前許多國外媒體將這款喇叭的型號寫成Concerto（協奏曲），事實上正確型號應是Concentro，據台灣代理商仩益表示，Concentro其實是三個字所組成，並非單一字義。外媒報導則指出Concentro有「Focus」之意，推測與這款喇叭特別強調「點音源」重播有關。
ELAC原廠官網尚未公佈這款喇叭的任何消息，目前只能根據現有資料，彙整Concentro十大特點：
1. 蛋形主箱體為一體成形結構，材質不明，高170公分，重140公斤。
2. 箱體背後以雙反射孔構成低音反射式設計，內部通道結構似乎有玄機？
3. 箱體側板有碳纖維、皮革、木紋等多種選擇，也可依照用戶要求特別訂製。
4. 配備一只VX-JET同軸高、中音單體，設計與ELAC以往單體有所不同，JET 5氣動式高音單體的面網較大，而且是圓弧內凹造型，這是ELAC JET氣動式高音單體首見作法。
5. VX-JET同軸單體的中音振膜尺寸也比以往的X-JET更大，而且懸邊設計也不相同。
6. 前方配備一只7吋AS-XR中低音單體，採用Long Linear Drive (LLD)磁力系統，以短音圈、長磁隙設計，進行更線性的長衝程活塞運動，是ELAC最頂級的低音單體形式。以往ELAC LLD單體的衝程可以達到±16mm，不知Concentro的LLD單體能否有所突破？
7. 左右兩側各配備兩個10吋低音單體，以Push-Push Pull-Pull同相發聲，這是ELAC喇叭至今所用過尺寸最大的低音單體。
8. 箱體背板的調整鈕可以調整VX-JET同軸單體前後位置，改變單體擴散性與指向性，藉此調整Spacious（空間感）與Focused（聚焦）。
9. 底座重達25公斤，以實心鋁塊車製。
10. 預計售價6萬歐元，正式推出時間未定。
最後補充一點，許多人一定好奇，去年加入ELAC陣營的喇叭設計專家Andrew Jones，是否參與了Concentro的研發呢？根據外媒採訪報導，Andrew雖然擅長同軸單體與點音源喇叭設計，但是他在ELAC仍以專供美國市場為主，並未參與Concentro的研發，只在箱體的設計上提供了一點意見而已。總之，Concentro絕對是近期最值得期待的Hi End旗艦喇叭，敬請密切注意本站後續報導！
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