藝聲MBL 2015年原廠採訪

聽過音樂會，一路往回走，在路邊又有在賣音樂會票的，時間是下午五點鐘，演出地點就是有擺桌子在外面賣票那棟建築。演奏者只寫Prague chamber Ensemble，也沒寫人數多少。我們當然也要聽，成人500捷克幣，60歲以上400捷克幣。進入這個位於地下室的表演場所，屋頂是圓的，有助於音響效果。同樣大約有100椅子。等到表演開始，才知道原來是木管重奏，總共有三支單簧管，一支雙簧管，一支長笛，一支低音管，總共六個人，演奏了14首曲子，時間也是一個鐘頭。
. p3 C# N4 O" h( ^3 b0 f在近距離聽木管重奏是很棒的經驗，每支樂器的聲音都清清楚楚，演奏者的技巧都很好，曲目也通俗，稍微可以批評的就是音量控制得不好，有些時候和聲不美，這當然是因為沒有高明指揮的緣故，不過只有六個人，當然談不上指揮。為何音樂會選五點舉辦呢？因為如果晚上有正式音樂會，他們才不會耽誤。我猜他們都是布拉格當地樂團的成員，演奏給觀光客聽是賺外快的。
/ _% f3 x' j3 |1 T' E第一張圖就是演出地點，在外面會有擺攤賣票。
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+ |% l, m, l2 n& ^- [查理大橋上的人永遠那麼多，真不知道要看什麼？總之大家都要在橋上走來走去拍照，觀光就是這樣子。順著查理大橋走下去，朝人多的地方走，就會走到天文鐘。這裡又是一個熱鬧廣場。
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假若您喜歡古典音樂，來布拉格一定要來史麥塔納音樂廳。SMETANA音樂廳是市民活動音樂廳，建於1905年，於1912年開幕。今天第三場音樂會就是在這裡聽的。票價VIP位置1,300捷克幣，A區1,100捷克幣，B區與C區更便宜。演出者是八位弦樂，其中第一小提琴三位，第二小提琴二位，中提琴一位，大提琴一位，低音提琴一位。除了大提琴與低音提琴之外，其他六人都是站著演奏。
/ y" s* v; }4 ?. o! {: R首先我要說，這八個人的敬業精神非常高，即使我們這場的觀光客不到100人，還是非常敬業的演奏，一點都不敷衍。這個音樂廳我估計包括樓上、包廂，應該可以有1000個座位，但是觀光客卻不到100位，真是冷清。可見觀光客很少對古典音樂有興趣。
! I8 A" z% w3 b% E再來，我要說這八個人的演奏技巧非常好，而且默契非常高，整體弦樂融合得天衣無縫，這八個人都是高手，我相信可能是布拉格愛樂的團員。雖然演奏的都是通俗古典音樂曲目，但音樂的感染力非常高，讓人喜歡。
/ s, p8 O; X0 Z7 V" n雖然他們演奏得那麼好，音樂讓人感動，但是最讓我驚訝的卻是這個音樂廳的音響效果。他們只有八個人，但是演奏起來卻有如一個幾十人的弦樂團，音響效果豐富極了，弦樂的光澤非常美，而且華麗，還有甜味，完全就是我在器材評論中所形容的迷人弦樂。而且，在那麼大的音樂廳中，即使輕聲演奏，所有的音樂細節都那麼清楚顯現。低音提琴只有一把，但是低頻卻十分豐厚，而且彈性十足。輕輕一拉，空氣的波動都可以感受到，那種低頻的豐富飽滿與靈巧不是一般音樂廳可以聽到的。此外，整體弦樂團的聲音非常活，不像有些音樂廳，樂團在上面拼命拉，但台下聽到的聲音卻是單薄死板的。
+ w5 o: ]8 n% Z" G$ u( u& W可能是因為音樂廳空蕩蕩，所以殘響時間會比較長，我推測如果坐滿八成座，音響效果將會更好。這個音樂廳的高中低頻段很平衡，低頻清楚又豐富，而且飽滿，如果有四把低音提琴，那低頻效果肯定要迷死人。除了聲音華麗飽滿之外，傳聲能力也非常好，也就是聲音的親密性很高，即使很細微的聲音都好像在面前般那麼清晰，但是又柔美。
8 L, U8 Q  D0 a% i; |總之，這個音樂廳的音響效果驚人的好，我很肯定的說，是我所聽過各地音樂廳中，最好者之一。

( \4 D' g; O) h6 {1 W! o; q, a這次來布拉格，雖然沒有遇上歌劇檔期，也沒有遇上布拉格愛樂檔期，所以只聽一個鐘頭的觀光客古典音樂。最大的收穫就是史麥塔納音樂廳的這項奇遇。雖然整場不到100個觀眾讓我心酸，但卻讓我聽到最好的音響效果之一。老實說我認為這個音樂廳的音響效果還勝過柏林愛樂廳。我在柏林愛樂廳聽過幾次音樂會，都沒聽到像史麥塔納音樂廳那麼美的聲音。當然，我還沒有在這裡聽過整個管絃樂團的表現，這樣說未免太過武斷。不過我推測，如果整個管絃樂團在台上，他們所演奏出來的聲勢應該會更嚇人。
- t0 s" ?9 |! a# _音響迷們，如果您有到布拉格，我強烈推薦一定要來這裡聽一次，聽過之後就會瞭解，一個好的音樂廳，聲音有多迷人。

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5月12日是充滿轉折的一天

- h9 k. z  ^; q) x$ X. W這天我們早已定好下午13:14從布拉格到慕尼黑的火車，早上很輕鬆的到處逛逛，到了十一點半才回到房間。心想快要退房了，把火車票拿出一看，不得了，票上竟然印著12.05/ 19:15。奇怪，買票時不是明明聽票務人員說下午一點多，怎麼票上印著12點五分？一看手錶，已經來到十二點四十分，趕緊拖著行李下樓退房，並且馬上請旅館的司機用車送我們到中央車站。幸好旅館離車站不遠，十一點五十分就到達。我們衝進車站，抬頭看顯示幕，找我們列車的月台。
咦？找到的列車車次沒錯，但怎麼寫著13:14分開車，而且月台還未顯示。狐疑之下，去問票務人員，果然是13:14分開車沒錯。既然如此，那12.05代表什麼意思呢？
& o7 ^7 p8 |- e! w6 L  ?$ U) f來到月台，竟然是一列相當古老的火車，就是那種您會在古老歐洲電影裡面看到的那種，車廂都是包廂，每個包廂8個人份的位置，可以把門關上，車廂內就是長長的走道。我們一看，簡直好像來到「歡迎來到布達佩斯大旅館」。正覺得新鮮，耳邊聽到有人在說中文「這列車怎麼沒有標明車廂號碼？到底要怎麼找座位？」聲音很熟悉，抬頭一看，勞倫斯喇叭的廖能司跟安潔拉拖著行李從旁而過，原來他們也在趕這列火車到慕尼黑參展。
火車開了，我們非常驚訝於噪音之大，車速快時簡直就要令人掩耳，沒想到從捷克首都布拉格出發的列車是這樣子，讓我們好像時光退回50年。火車開了一段時間，查票員來了，看過我們的車票，告訴我們這般列車並非直達慕尼黑，而是要在一站換車。這下子我們傻眼，買票時問過，說是直達慕尼黑，現在才告訴我們要轉車，真是的。早知如此，乾脆就搭巴士，巴士只要四個半小時抵達慕尼黑，而火車卻要六個多小時。
7 k1 }4 ^% Q- B* c+ B搭著懷古列車，在強烈噪音伴隨下，我們終於到了換車車站，拖著行李走過鐵軌，上了另一班看起來也有點破舊的列車，所謂破舊就是跟德國國鐵DB列車相比。不過，這般列車中的座位是新式的，而且列車相當安靜平穩，我們總算脫離50年前的場景。空閒中，我把車票拿出來考考安潔拉，她果然聰明，沒看多久就說她知道12.05是什麼意思，是5月12日，今天啊！疑棒敲醒糊塗人，原來那是日期，不是時間，時間二個數字之間是：，而日期是.。人說忙中有錯，果然如此啊！
  k* R' p; H) J4 o* h火車繼續往前開，再過幾站就要到慕尼黑了，正當大家慶幸平安無事時，正在進站的列車突然煞車，然後繼續前行。沒多久，列車上就廣播所有乘客必須下車，這般列車不開了。啊！這下大家面面相覷，火車不開，那我們怎麼去慕尼黑？到底發生什麼事？沒多久淒厲的救護車響起，警車也到了，馬上封鎖月台通路。原來，是有人在進站時被列車撞死了。啊！這種事情怎麼會發生在我們身上？
到底我們要在這裡等多久？會有其他列車來嗎？還是要另外自己想辦法去慕尼黑？我查了月台上的車次，發現17:29分有一班列車要通過這裡往慕尼黑，接下去每個鐘頭幾乎都有這樣的班車，問題是我們所在的6號月台已經封閉，而去慕尼黑的列車都是停靠六號月台的。
正當大家六神無主時，月台廣播響起，我們當然聽不懂德語（此時已經從捷克進入德國），但旁邊有一位好心德國人告訴我們，廣播內容是再過幾分鐘有一班列車經過，會到慕尼黑，請大家上那班車。一看手錶，只剩五分鐘，大家拖著行李飛快的爬上爬下轉到另外月台。沒幾分鐘，DB的雙層區間列車到了，我們終於都安然上車。
心情放鬆之後，突然發現DB的雙層區間車噪音竟然比汽車還低，而且搖晃顛簸程度也跟汽車一樣，也就是非常安穩，這樣的火車在德國可能司空見慣，但是在台灣，我從小到現在，從來就沒搭過這般水準的火車。我在日本也搭過火車，包括新幹線，也從來沒有欲過這麼安靜平穩的火車，德國的工業水準真是驚人啊！我們終於在晚上八點十分到達慕尼黑車站，歷經了沒有預料過的驚奇，一天就這樣過了。
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0 G) A0 e' j9 [/ p8 h上面這些圖片都是從布拉格發車的列車，這是我第一次搭上這種列車，噪音之大無法想像。

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這就是我們轉車之後所搭的比較新列車，圖中就是捷克境內轉車的車站。這部列車我猜應該也是捷克的，內裝不錯，有電源插座，有的座位也有桌子可供工作。本來這般列車要直達慕尼黑的，因為發生了意外，所以最後45分鐘的車程換為DB區間車。這款列車我就沒拍了，內部跟捷克這班列車差不多，但卻是雙層的，而且安靜平穩程度讓人吃驚。德國人天天搭這種水準的列車，當然不會吃驚，而是覺得列車原本就不該有噪音，也要平穩。
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