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[人物專訪] 2017 TAA音響展人物專訪:Burmester業務執行長Harold Feld

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陶忠豪 發表於 2017-9-19 14:42:42 |已閱:35623|評論:0| 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自 台灣台北
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今年三月Burmester業務執行長Harold Feld才來到台灣,主持Phase 3 All in One音響系統的發表會,相隔半年之後,Harold再度來台,除了發表眾人期待已久的B18落地喇叭,還帶來今年慕尼黑音響展才首度登場的175黑膠唱盤。$ [' w! ?) D; A3 z- w; H; K% g7 b0 v

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& Y8 ^8 d( u& Z我第一個想問Harold的,當然是Phase 3到底賣得如何?這套系統的設計概念完全不同於傳統Burmester器材,市場有辦法接受Burmester的創新之作嗎?Harold告訴我,Phase 3其實是Burmester的戰略產品,主要銷售對象並非傳統發燒友,而是在賓士、保時捷等高級房車體驗過Burmester汽車音響的人,這些人可能因為汽車音響而對Burmester產生興趣,但是卻不知如何搭配組合音響系統,此時造型Lifestyle,又是All in One架構的Phase 3音響系統,就成為這群消費者的最佳選擇。
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有趣的是Phase 3有Loft與Retro兩種外觀選擇,哪種外觀的接受度較高呢?Harold告訴我,目前是Burmester經典鍍鉻外觀的Retro賣得較好,約佔總銷售量的七成,不過這種狀況也與Burmester建議的銷售策略有關。Harold目前建議經銷商在櫥窗展示工業風的Loft版本,吸引消費者注意,再用Retro系列向這些消費者介紹Burmester的經典外觀與故事,這或許是現階段Retro賣得較好的原因。到底消費者真正偏好的是哪種版本?必須經過更長時間的銷售之後才能得知。
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Harold接著聊到B18,他興奮的告訴我,B18才剛推出不久,但是首批量產就已經銷售一空,成為Burmester有史以來銷售速度最快的新產品。為什麼這麼好賣?因為B18剛好填補了B10書架喇叭與BA31落地喇叭之間的產品空隙。對Burmester的愛好者而言,B10的體積小了點,不足以擔當主系統;對於居家空間不是太大的德國與英國玩家而言,BA31的體積又太大了些。B18恰到好處的落地尺寸,剛好符合大多數玩家的需要,價位相較於Burmester其他喇叭親切許多,外觀作工又不失Burmester的奢華精緻質感,就連擴大機的搭配也頗為可親,不會太難驅動,多項利多條件結合之下,果然甫推出就造成熱賣。  b. I! @; \* j/ G3 o
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在設計上,B18看似B10書架喇叭直接加上一只低音單體的落地版本,不過Harold告訴我,B18在設計上其實改良了許多地方,例如中音單體雖然看似與B10相同,但其實規格特性不太一樣,而且設置在密閉式的獨立隔間中。箱體設計則經過FEM有限元素分析法輔助設計,結構更為堅固,共振音染更低。分音線路同樣設置在獨立腔室中,大幅降低因為元件共振所造成的麥克風效應干擾。特別的是B18的鋁合金底座並不只是一塊底板,而是在內中藏有獨特的彈簧阻尼系統(Spring Damping System),即使底板下方不裝設角釘,也能達到良好的共振隔離效果。
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這次首度在台展出的175黑膠唱盤,是Burmester的另一個焦點。Burmester創立四十年以來從未推出過黑膠唱盤,可能很多人懷疑175是OEM甚至ODM的產物。但是Harold明確告訴我,推出黑膠唱盤是已故創始人Dieter Burmester一直以來的夢想,175的技術幾乎都是自家研發,外觀雖然看似簡潔,但是總重量高達60公斤,內中採用了獨特的四馬達、四皮帶驅動轉盤,藉此讓轉盤軸承受力平均,並且讓轉盤更快速的達到穩定轉速。
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175是高階黑膠唱盤中罕見的All In One設計,全套不但內含唱臂與唱頭,連唱頭放大線路也內建其中。如此設計的原因之一,當然是為了讓用家快速上手,不過175並沒有因此而在設計上有所妥協。Harold告訴我,175內建的唱放線路等同於自家Phono 100唱頭放大器,因為線路內建,大幅縮短了唱頭微弱訊號的傳輸距離,也降低了雜訊干擾的機會,對於聲音表現其實有非常正面的幫助。除此之外,175配備的唱臂與唱頭也是高檔設計,唱臂大約值5,000歐元,唱頭要價2,500歐元,加上內建的Phono 100唱放線路,全套加起來其實價格並不特別昂貴。. ]; ]9 O' E' J  ~$ \
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Harold最後告訴我,Burmester上個月才在柏林舉行了創立四十週年慶祝活動,除了展示剛在今年慕尼黑音響展發表的BC350旗艦喇叭之外,還正式發表了159單聲道旗艦後級,這是為了紀念創立四十週年而特別推出的超弩級擴大機,之前在慕尼黑音響展曾經展出過原型試作機,不過與這次發表的最終版本有所不同。159的設計原點也是源自Dieter在世時期,等級比現役旗艦909單聲道後級還高,單聲道重達145公斤,比909的85公斤還要重上許多,電源開啟的方式非常特別,必須先推開厚重的頂板,再推動有如飛機推進器操縱桿的電源開關。Harold並沒有提到159的輸出功率,不過相信絕對是無堅不摧等級。
4 J- [" z, c; W3 k1 l" ?' n- \9 L1 ?2015年Dieter過世之後,許多人擔心失去靈魂人物之後,Burmester的未來堪慮,沒想到如今的Burmester不但沒有停下腳步,反而依然保持著旺盛的研發活力,品牌形象與價值甚至不斷攀高,用實力證明,Burmester依然是頂級Hi End音響中的領導品牌。8 r1 f, z( f' s/ _

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