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[業界要聞] B&W 800 D4 系列初登場,801 D4是旗艦

劉漢盛 發表於 2021-8-25 16:00:04 |已閱:42622|評論:0| 顯示全部樓層 |閱讀模式
2021年8月25日,B&W(Bowers & Wilkins)全球同步發表最新800 D4系列,這是B&W在2020年納入美國Sound United集團之後,第一次的800系列改款。說到800系列,就要從最早的801說起。這對著名的喇叭是在1979年研發成功,1980年推出,並命名為Matrix 801。到了1987年改為Matrix 801 Series 2。



B&W 800 D4 系列初登場,801 D4是旗艦

B&W 800 D4 系列初登場,801 D4是旗艦

最新的801 D4,原廠提供四種顏色,這是經典黑色烤漆。


B&W 800 D4 系列初登場,801 D4是旗艦

B&W 800 D4 系列初登場,801 D4是旗艦

801 D4背板,整片金屬就是散熱片,分音器元件直接鎖在背板上。

1998年升級為Nautilus 801,整個外型變得更圓柔,高音採用水滴型長管子,中音改為Turbine Head。2002年首次推出Signature 800,此時低音單體已經由一個15吋改為二個10吋低音單體,而高音單體振膜還是採用金屬高音。2005年推出 800 D1,也就是高音單體改為鑽石振膜的第一代。2010年推出D2,2015年推出D3,2021年推出D4。算起來大概每隔5、6年就升級一次。


B&W 800 D4 系列初登場,801 D4是旗艦

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801 D4提供四種顏色,這是玫瑰木顏色。


B&W 800 D4 系列初登場,801 D4是旗艦

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這種是胡桃木顏色。

800 D4系列跟以前的系列有些不同,最小的是書架型805 D4,再來都是落地式,包括804 D4、803 D4、802 D4與801 D4。咦?怎麼會跑出801 D4呢?在D2與D3這二代中,801已經消失了啊!改以800 D2或800 D3取代,現在怎麼沒見到800 D4,反而出現801 D4?B&W並沒有詳細說明理由,只說D4的旗艦喇叭就是801 D4。此外還有中聲道HTM81 D4與HTM82 D4,這是給家庭劇院使用的。


B&W 800 D4 系列初登場,801 D4是旗艦

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這是白色


800 D4系列乍看之下與D3系列外觀差不多,但內部實則已經做了很多細部的重新設計與提升。或許您會想,為何外觀不改變呢?其實800系列的外觀已經達到最理想的狀態,改無可改,如果硬要符合消費者口味而去改變最理想的外觀,那不是反而走回頭路嗎?
到底800 D4有什麼重大改變?


B&W 800 D4 系列初登場,801 D4是旗艦

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801低音箱體頂部的鋁合金板,中央有一根管子是容納連接線的。它的凹型剛好與Turbine-Head密接。

B&W 800 D4 系列初登場,801 D4是旗艦

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801 D4的低音單體,振膜改採Aerofoil。


B&W 800 D4 系列初登場,801 D4是旗艦

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801 D4的中音單體,那根長長的金屬棒可以將中音單體緊緊頂住。

第一、中音單體底下那塊斜板子(低音箱體頂部),原本是木製的,現在改為鋁合金製造,而且是以高級的Connolly皮革裹住。Connolly是英國一家已經有二百多年歷史的皮革廠,創立於1878年,他家皮革被用在勞斯萊斯、賓利、法拉利、瑪莎拉蒂、奧斯頓馬丁等昂貴汽車上。根據賓利汽車的宣傳文字,每部賓利汽車內部要用到15頭牛、400多塊不同部位的皮,可見其豪華之一斑。現在B&W也採用Connolly皮革,更顯高貴。


B&W 800 D4 系列初登場,801 D4是旗艦

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801 D4的面板已經改為鋁合金製造。

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801 D4的內部Matrix材料改為實木夾板製成,以前是MDF製成。


B&W 800 D4 系列初登場,801 D4是旗艦

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801 D4底座採用鋁合金製成,底部有三個滾輪,方便用家擺位。擺位確定之後,將另外三個蝴蝶旋轉螺絲往下轉,可以使用尖錐或平面的腳墊,還有左右各一根的固定螺絲柱,設想周到。


第二、高音單體的水滴型細長管子變更長了(30公分),而且是以整塊鋁合金去削切出來的。高音管子與底下的連接方式也從一個點改為二個點,讓避震能力更佳。高音單體的磁力系統也改善,讓振膜更容易「呼吸」。第三、804 D4與805 D4的箱體也改為Reverse-Wrap箱體(也就是U字型箱體)。第四、804 D4底座用鋁合金製成,而且底下有低音反射孔向下發射,與801 D4、802 D4、803 D4相同。第五、中音單體的彈波改以Biomimetic Suspension,取代傳統Fabric Spider,降低彈波運動時的空氣阻力。


B&W 800 D4 系列初登場,801 D4是旗艦

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801 D4的英國高級Connolly皮革。

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801 D4的低音單體外框

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801 D4的中音單體彈波,這種鏤空彈波稱為Biomimetic Suspension

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這是傳統彈波,彈波控制振膜做活塞運動,地位十分重要。

第六、801 D4、802 D4、803 D4那個中音箱體Turbine-Head都是用鋁合金製造的,內中還有所謂的Tuned Mass Damper(附在箱體內壁吸震),此外還有一根長螺絲從磁鐵後面往前頂住,固定在箱體末端。第七、中音箱體與低音箱體連接處也採用新的耦合避震設計。第八、箱體面板改為鋁合金面板,喇叭單體鎖在鋁合金面板上,震動更低。第九、箱體內部的Matrix矩陣支撐從MDF材料改為實木夾板。第十、分音器元件直接鎖在背板的金屬板上(以前放在底座內),幫助散熱。


B&W 800 D4 系列初登場,801 D4是旗艦

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水滴型長管以金屬製成,高音單體的容器,D4系列已經將管長延長為30公分。

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中音單體Turbine Head也是以金屬製成,內部可以看到有幾個圓形的Tuned Mass Damper,讓整個箱體震動降得更低。

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側面看801 D4

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鋼琴烤漆801 D4高音與中音。

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所謂D4就是鑽石高音單體第四代

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中音單體與低音箱體之間改以鋁合金板與皮革,看起來更高級。

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鑽石高音單體


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鑽石高音體放大圖


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FST中音單體的Continuum振膜



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Continuum振膜材料放大圖


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Aerofoil振膜低音單體



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Aerofoil振膜放大圖

第十一、801 D4的底座反射孔旁多了一塊鋼板,增強底部堅固。第十二、所有的落地型D4中音單體振膜都採用Continuum材料,低音單體振膜則改採用Aerofoil材料,這是上下表面以碳纖維覆蓋、中央夾層則是輕質發泡材料組成。振膜中央則用了新的Anti-Resonance Plug。

B&W 800 D4 系列初登場,801 D4是旗艦

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D3與D4箱體震動的比較,D4顯出深藍色,表示震動很低。而D3顯出紅色與橘色,顯示震動很高。

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這是傳統彈波

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傳統彈波在4kHz運動時的壓力情況,顯得很雜亂。

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這是新的Biomimetic Suspension

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Biomimetic Suspension在4kHz運動時產生的壓力狀態。

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傳統彈波與Biomimetic Suspension的比較。

綜觀800系列,D1時代還有801,而且還是一個15吋低音單體。到了D2與D3時代已經沒有801,而改為800,同時也把15吋低音單體改為二個10吋低音單體。這所謂的10吋單體實際量測,如果量到懸邊外側是230mm,如果量到邊框外側,則是280mm,與宣稱的10吋(254mm)並不相符。

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John Bowers與第一代801合影

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Nautilus 801,此時的高音與中音箱體都改了,唯獨低音還是15吋。

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Signature 800,此時低音單體已改為二個10吋。

801 D4的高音單體為25mm鑽石振膜,中音單體為150mm Continuum FST振膜、低音單體為250mm Aerofoil振膜二個,這些規格都跟800 D3相同。頻寬15Hz-28kHz+/-3dB。靈敏度90dB,平均阻抗8歐姆,體積高度1221mm,深度451mm,寬度600mm,淨重100.60公斤。二階與三階諧波失真(90dB,1m前測得)小於1%(30Hz-20kHz);小於0.3%(100Hz-20kHz)。

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倫敦Abbey Road Studios採用B&W 800喇叭作為鑑聽

而800 D3在頻寬、靈敏度、單體尺寸都跟801 D4相同,但高度為1212mm,寬度為413mm,深度為611mm,淨重96公斤。二階與三階諧波失真(90dB,1m前測得)小於1%(80Hz-20kHz);小於0.3%(100Hz-20kHz)。可以說,801 D4的諧波失真表現稍微好過800 D3,而且體積重量都大過800 D3。

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801 D4在我家

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801 D4有四個喇叭端子,原廠附有跳線。

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從這個角度可以看到漂亮的高音箱體與中音箱體。

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中音箱體後面那個圓形物可以卸下,裡面有這對喇叭的型號、序號。

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801 D4的鑽石高音單體與FST中音單體。


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這個Turbine Head是用鋁合金製成。

801 D4目前已經在我家聆聽中,由於還處於調整狀態下,所以還無法告訴大家聲音表現如何?欲知詳情,請等十月份音響論壇出刊時。




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