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[二聲道喇叭] 大器YG Acoustics Hailey,200萬等級喇叭就是它了!

陶忠豪 發表於 2014-9-3 15:45:27 |已閱:63869|評論:1| 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 PaulTao 於 2014-9-11 17:29 編輯 / b$ n0 N& A6 ?9 n; x6 H; y
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在研究YG Acoustics的資料時,我一度懷疑,到底是原廠吹牛?還是我的英文太差沒看懂?世界上怎麼可能有人如此瘋狂,竟然用實心鋁塊,車出薄薄一片單體振膜!這個疑問直到前陣子音響展直接向YG Acoustics行銷總監Dick Diamond確認,我才真的相信,YG Acoustics總裁兼設計者Yoav Geva不但瘋狂,而且還是一位名校第一名畢業的天才。為了追求完美,他竟然斥資購入五台精密CNC加工機具,其中包括最大型的德國製CNC車床(唯有如此才能打造體積夠大的鋁合金喇叭箱體),難道YG Acoustics的背景是鐵工廠嗎?錯了,這些投資只為了打造他心目中理想的喇叭,據說最近還打購入第六部,你說Yoav瘋不瘋狂?" W! B  o( \6 O" F/ g/ r9 i- [- }- D

大器YG Acoustics Hailey,200萬等級喇叭就是它了!

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一年多前,YG Acoustics又有一項創舉,他們的全新旗艦喇叭Sonja雖然採用CNC精密車製箱體,卻有著優美的曲線,一舉打破了鋁合金喇叭箱體總是方方正正的限制。請別小看這項成就,一直以來,要將大面積鋁合金做出弧度,只能用鑄造或是沖壓方式才能達成,YG Acoustics要怎麼讓鋁塊彎曲呢?他們竟然用整塊鋁塊,硬是車出了曲線!請想想,這要花多少時間與成本?又要用多大、多厚的鋁塊才能辦到啊?為什麼要花這麼大的功夫製造這樣的箱體呢?因為如此才能達到最大結構強度,打造出最完美的喇叭箱體。這款喇叭以Yoav Geva的愛妻Sonja為名,從此以後,這位瘋狂的音響天才,又多了一個Hi End音響最深情好男人的封號。0 D1 W/ k) L, ^4 O3 M/ x/ \

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至於這次試聽的Hailey呢?這款落地喇叭今年一月才推出,等級僅次於Sonja,體積也比Sonja小一號,不過同樣擁有曲線優美的鋁合金箱體,最重要的是,價錢便宜許多,台灣定價竟然不到兩百萬,難道Hailey在設計上有所妥協?沒有!Hailey完全繼承了Sonja的旗艦技術。實際聽過它的表現之後,我可以肯定除了低頻比Sonja少一些之外,它的表現也沒有任何妥協之處,在我的聆聽經驗中,Hailey在低頻解析與大動態、大音壓的穩定感上,甚至不遜於任何頂級天價喇叭,可以名列我所聽過表現最好的前三名!
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先看箱體,許多人認為金屬箱體會有「金屬聲」,事實上並不全然如此,只要選對材料,厚度足夠,就不會有金屬共振聲響。YG Acoustics採用航太級鋁合金打造超厚鋁合金箱體,共振問題比其他MDF喇叭箱體大幅降低,而且也唯有這種超厚重的鋁合金箱體,才提提供足夠的強度與重量,對抗單體運動時的振動與反作用力。3 e: A1 f' T3 j; v, \
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YG Acoustics的箱體內部也有玄機,他們認為軟性箱內阻尼物質會耗損重播能量、拖慢反應速度,所以YG Acoustics的喇叭箱內沒有阻尼物質,而是經過電腦計算,在箱體容易產生共振的「節點」,設置補強框架及特殊材質化解共振,構成獨家FocusedElimination技術。4 w/ o0 P5 ?  z5 Q: B! G! j% N

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箱體的鋁合金加工質感無比精緻,外觀看不到任何螺絲。根據原廠資料,他們的鋁合金箱體採用特殊的鑲嵌工法構裝,可以排除機械組件撞擊的噪音問題。
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6 I; {7 W# J+ K, PYG Acoustics堅持密閉式箱體設計,理論上低頻延伸最為線性,不過必須搭配夠力的擴大機才能推出足夠低頻。Yoav顯然對喇叭線性重播有近乎潔癖的苛求,所以才會堅持這種設計。事實上,也唯有密閉式箱體,才能將他們中音與低音單體的潛力發揮到極致。
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不同於Sonja旗艦喇叭的三箱疊放設計,Hailey的箱體雖然看似兩截,卻是單件式設計。未來YG Acoustics計畫將上半截中高音箱體獨立推出書架喇叭,
稱為Hailey 1.1,落地式的則叫做Hailey 1.2,單支重達77公斤,比三截分裝的Sonja還難搬運!
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" u/ m0 P3 O. d1 i: i所幸原廠提供這種強力吸盤,牢牢吸住Hailey的箱體,就可以安全的搬運喇叭。0 ~4 s  W1 ~: w! a" [0 T

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. S- D$ d& X, S& k  b! A  SYG Acoustics堅持理論上接觸點最少最穩定的三點機械接地,喇叭會不會容易傾倒?我用力的推了Hailey,因為實在太重了,所以喇叭動都不動,穩的不得了。請注意底部大型金屬角錐下方的墊片,這也是原廠配件,只要墊了這個墊片,就可以輕鬆的推動喇叭調整擺位。! f5 y$ T. Q3 g8 j

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2 t9 z0 L: P1 U; |( z( N" y這就是YG Acoustics獨家BilletCore鋁合金振膜,用於中音與低音單體,振膜背面有經過電腦精密計算的補強支架,可以將振膜的硬度/重量比提升到最大,振膜厚度雖然極薄,但是即使站個人上去也不會變形!( \/ q% i6 c- c6 M
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+ n7 g1 f: U5 x. N) R3 m* s這是BilletCore振膜的製作圖解,真的是從實心鋁塊CNC車製而來,切下來的鋁屑全數回收,不用擔心浪費。6 v. {9 B; N1 i& N

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為什麼YG Acoustics要這麼大費周章用鋁塊車出振膜?其實Yoav徹底研究過各種振膜材質,在原廠資料中,他們透露了幾個驚人內幕,陶瓷振膜很硬,但是容易脆裂。編織振膜也很好,但是長期使用之後,編織結構卻會變形。採用沖壓技術製造的鋁合金振膜,如果用顯微鏡檢視,金屬結構已經因為擠壓而產生裂痕。唯有用鋁塊車製的振膜,才能維持完美的金屬結構、結合一體成形的支架創造最高硬度、並且最經久耐用。6 x' e5 f8 X7 Z% S0 `, P; D- w

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Hailey的絲質軟半球高音單體看似Scanspeak最頂級的Illuminator製品,但其實經過YG Acoustics大幅改裝,框架與磁鐵總成利用電腦3D精密計算,再同樣使用CNC電腦車製,構成獨家ForgeCore結構。或許你覺得只不過是換了框架而已,但是經過實測,失真竟然比原本已經非常優秀的Scanspeak Illuminator單體還要低上許多,證明效果顯著。. u* N: J' g# r+ e9 R& M
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4 q8 r. g2 s$ w" I( J& S許多人可能不知道,YG Acoustics的分音線路扮演著關鍵角色,甚至堪稱是喇叭設計史上的重大突破。他們的分音器採用獨家DualCoherent線路,意指在頻率響應與相位表現上都完美一致。這有可能嗎?理論上,被動式分音線路無法兼顧頻率響應與相位特性,但是Yoav卻突破了這個障礙,他不採用市售分音器設計軟體,而是自己開發出一套設計程式,只要套入喇叭規格參數,就能得到理想的分音器線路,原廠雖然沒有透露技術細節,不過根據測試資料,Hailey的頻率響應曲線的確完美,而且相位誤差僅在五度之內,難怪實際聽來,全頻段極度協調均衡,而且音場定位精確無比。詳細評論請見音響論壇313期。

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吳順星@FB 發表於 2014-9-4 02:03:01 |已閱:63869|評論:1| 顯示全部樓層
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