2022年TAA音響展報導，TAA音響展紀念CD

總編所見所聞之七：
IASCA Taiwan汽車音響競賽協會初次參加TAA



今年音響展，增加了戶外的汽車音響展示八部車，這是以往不曾有過的。IASCA是美國的汽車音響競賽協會，在台中有個分會，經常舉辦改裝汽車音響競賽。我在很早以前接觸過汽車音響的競賽，後來就沒參加了，今年受邀去台中為他們演講，才又跟汽車音響搭上線。經過這麼多年，改裝汽車音響的發展早已不同，我相信如果從未接觸過改裝汽車音響的人，這次聽到這八部車的音響效果，一定會相當震驚，而且會認為一般家用音響有很多地方都能以企及。

在汽車內聽音響有空間小、噪音高的問題，但也有空間形狀比家裡房間好、加上軟調空間、距離喇叭單體又近，所以反而可以聽到比一般人家裡更清晰的細節。只是，一般家裡的Soundstage追求的是寬廣的橫寬與深度，而汽車音響的Soundstage則是以擋風玻璃的位置為Soundstage，藉由DSP的調整，讓音場正確呈現出來。

這次八部車中，我聽了二部，一部是以Gypsy吉普賽汽車音響為主的改裝，另一部則是現任劉理事長的改裝車，訴求是盡量維持原車原樣，將大部分設備隱藏起來，又能達到音響效果的需求。根據我所看到的少數優秀改裝汽車音響，他們除了在A柱增加高音單體與中音單體之外，其餘低音單體都儘量裝在原車孔位上。而超低音則裝在行李箱中。事實上打開行李箱，看到的跟一般汽車一樣，他們是利用行李箱下面的空間來安置擴大機、處理器等。

您在家裡礙於條件限制，無法聽音響嗎？或者無法調出好聽的音響。如果是這樣，我建議不妨朝改裝汽車音響方向去追求，如果能夠找到高明的改裝業者，享受到的音響效果一定會讓人產生腦啡，讓您整天都很愉快。對了，現在的改裝汽車音響已經幾乎不使用CD播放音樂了，都是串流，您可以用藍牙，也可以直接從手機接出來享受Tidal等無損高音質音樂訊源。

總編所見所聞之八：
極品DALI Kore喇叭果真是旗艦


DALI喇叭的性能不錯，聲音表現也有一定水準，但除了早期曾經推出過高瘦的旗艦喇叭之外，已經很多年沒有這類產品出現了。這次，呈現在大家眼前的竟然是這麼漂亮這麼壯碩的Kore，真的讓大家眼睛一亮。這才是名符其實的旗艦喇叭啊！根據極品音響的人說，他們從接手DALI代理權開始，就聽原廠說已經著手在研發旗艦喇叭，這麼多年過去，都是只聞樓梯響，不見人下來。這次TAA音響展，終於盼到了Kore。

由於普洛文化的房間就在極品隔壁，所以我有事沒事都會過去聽個幾分鐘，幾次聆聽的經驗彙整，第四天所聽到的最滿意，當然也是因為經過四天的開聲，新喇叭已經慢慢進入狀況。Kore上面所用的單體都是全新設計開發的，7吋中音單體與12吋低音單體採用DALI第二代的SMC軟磁鐵，加上所謂的平衡驅動方式，採用雙重音圈，讓細節的損失降到最低。而7吋中音的振膜材料也是重新設計的木纖維。

Kore的高音單體採用所謂Evo-K Hybrid Tweeter ，也就是35mm軟凸盆高音單體與2.16寸長Ribbon高音單體的混血，可以將高音陣列的頻寬往二端延伸得更好。而那漂亮的木皮是採用Ammara Ebony，經過精細漆工的襯托，看起來就是高貴。整個箱體的形狀設計、採用的材料讓人看起來都爽心悅目，真的是一次成功的設計。您知道嗎？Kore高170公分，光是喇叭的底座就重達34公斤，每支喇叭淨重超過110公斤，立在那裏真的是穩若泰山。

Kore的聲音聽起來音質非常好，而且高低二端的延伸可說寬鬆自然，沒有底線。音像聽起來浮凸清晰，形體凝聚。暫態反應相當快，而且音像龐大飽滿，寬鬆，播放大編制音樂時氣勢磅礡；播放一般流行音樂聽起來聲音也很甜美。

總編所見所聞之九：
上瑞Marten Coltrane 3特別版真好聽


我必須老實說，每次我在上瑞房間聽到Marten喇叭所發出的聲音，雖然以音響展的自動降低標準來說是不錯，可以寫，但距離我在家裡聽Marten喇叭的聲音表現還是有一段很大的距離。而這次，我所聽到的Marten喇叭聲音已經脫胎換骨，慢慢接近我在家裡所聽到的聲音。以音響展的標準來說，在音質表現上已經可以排前幾名了，而Soundstage的表現也相當不錯，顯然上瑞是有用心調整的。

這次外間展出的Marten Coltrane 3特別版內部採用的是Jorma  Statement(標準版採用Prime等級，那是他家第二等級，特別版採用Statement等級，那是旗艦)，這種線貴森森，真是捨得。讓我驚訝的是，驅動這對喇叭的竟然只是MSB的立體後級205，沒有用到單聲道後級。而訊源則是MSB的二哥The Reference DAC，由於他家DAC就可以當前級，所以沒有前級。我去上瑞聽過幾次，每次去都可以感受到整體聲音的平衡細緻，音質美，沒有侵略性。看到喇叭後面多了一塊立幕秀，這塊立幕秀真的在展場中幫了大忙，降低過多的反射音，讓音響器材真正的美質不會被扭曲得太厲害。

Marten喇叭、MSB擴大機與DAC的真正美聲慢慢的能被大家聽到了。

總編所見所聞之十：
瑩聲PMC MB2se呈現真正鑑聽喇叭本色


這次我在瑩聲有一場演講，演講前我都會先去聽聽看聲音表現如何，並挑選我要播放的音樂，所以我也在瑩聲這個房間聽過幾次。首先我要說，PMC MB2se這對喇叭一定要讓它吃飽飽，如果沒有吃飽，它的真正威力無法顯現。剛開始時，我發現這對喇叭的聲音不夠活潑，不夠飽滿，音像也不夠凝聚。後來加上前級，整個聲音脫胎換骨，可見喇叭有沒有吃飽很重要。

我自己喜歡鑑聽喇叭，我也長期使用ATC主動式鑑聽喇叭，雖然MB2se是被動式鑑聽喇叭，但喇叭的本體是跟主動式一樣的，所以基本的聲音特質也應該是類似的。我所聽到的MB2se是搭配AVM後級、訊源所發出的，而AVM的器材我也寫過很多，它是趨向中性的。這二個品牌搭配起來我認為相當合拍，可以聽到中性真實的聲音。

PMC MB2se鑑聽喇叭有二大特點，第一是聲音很準，也就是中性，該怎麼樣就怎麼樣，不會特別華麗，但該有的甜潤水分也不缺。第二個特點是能夠承受大功率而不崩潰。很多喇叭小聲聽還不錯，但大聲聽時，聲音就開始崩潰了。而MB2se將音量開大聲時，聲音還是一樣的穩定飽滿，寬廣紮實，彈跳活生依舊，樂器人聲形體輪廓也不會虛虛暈開，而且不會因為開大聲變得雜亂尖銳。

劉漢盛 發表於 2022-8-22 11:33
總編所見所聞之七：

IASCA Taiwan汽車音響競賽協會初次參加TAA

現在車子有的是油電或電動的，如果改裝的話，不會對原來車子有負擔嗎？
電腦儀控本來是只針對目前這車子，但多了裝過的車用音響
不知會不會響原來的車電子承受力