音響聆聽空間與轎車內部空間的對比

朋友們，您有沒有在開車時，把車停下來，關掉引擎，只聽廣播電台或CD的經驗。在這個時候，轎車沒有行駛，電源品質比較好，而且沒有行駛的雜音，整個轎車內自然形成了一個良好的聆聽環境，這個聆聽環境恐怕比大部分人家裡的聽音環境都還好。事實上，轎車內部就是一個天然形成的優良聆聽空間。

音響聆聽空間與轎車內部空間的對比

▲這部車不是我的，只是隨手把以前拍的圖片用上而已。

為何我會這麼說呢？先想想，我們家裡的聆聽空間因為免不了有平行的牆面(四面牆、天花板、地板)，有平行的牆面就會產生駐波(高、中、低頻都有)，以至於先天就扭曲了錄音時的高、中、低頻段量感分布，讓我們一直處於哈哈鏡的環境中聽音樂而不自知。

音響聆聽空間與轎車內部空間的對比

▲這部車不是我的，只是隨手把以前拍的圖片用上而已。

而轎車內部呢？沒有一個地方是平行的牆面。仔細看轎車內無論是車頂、車二側、前擋風玻璃，後窗通通都沒有平行，都是帶弧形的，這樣的環境先天就不會產生駐波，也就降低高中低頻段量感被扭曲的機會。

再來我們觀察轎車內的裝潢布置。除了車窗是玻璃全反射聲波之外，其他座椅、車二側等都是皮質軟質材料。仔細算一算，擋風玻璃大概佔轎車前方(算是喇叭後牆)一半的面積，後窗也是站轎車後方不到一半的面積(聆聽位置後牆)。左右二側的窗戶也佔左右牆面不到一半的面積，其餘都是吸音區。想想看，如果您把家裡的聆聽空間也按照這樣的吸音、擴散比例布置，是不是可以得到一個很安靜的聆聽環境？反射音越多，聲音聽起來越吵雜，心情也越浮躁。而在轎車內停車聽音樂時，您會覺得環境很安靜，音樂聽起來也很寧靜。

接著要說轎車內部的所有裝備。它們幾乎都沒有直角，沒有方形，都是弧形或其他形狀的，這種形狀就是很自然的聲波擴散器。雖然轎車內沒有安裝二次餘數擴散器，但是對於聲波的自然擴散遠遠好過家裡光禿禿的牆面。

最後一個是音量。在轎車中，除非您是重低音嗜好者，或者是搖滾樂大食者，否則都不會開太大聲聽音樂。在這種適當的音壓下，轎車內的音響系統可以承受音壓，不容易失真，也就不容易聽起來刺耳。您有沒有發現，在家裡聽音樂時，如果把音量關小聲(例如深夜聆聽)時，無論器材多便宜，聽起來音樂都不會刺耳，而且優美。一旦把音量開大，此時牆面的反射音增強，喇叭、擴大機也可能開始失真，於是吵雜刺耳的聲音不絕於耳。

所以，雖然我的車內只是Bose音響，而且沒有改裝，但是每次把車停下來聽台北愛樂電台時，總是感覺無論是小提琴或其他樂器的音質都很不錯，管弦樂聽起來也很平衡，可以享受到聽古典音樂的美感。聽電台都能夠如此好聲，聽CD當然更好聲。而這一切，根本就是隨車來就有的車內環境，我根本沒有去做吸音或擴散聲波的布置。Bose音響能值多少錢？能夠跟家裡的音響系統相比嗎？但是在車內，它就是可以發出很真實很美的聲音，而且重點是很平衡。

您還在堅持聆聽空間不需要做適當布置嗎？您還對過多反射音形成的噪音轟炸甘之如飴，當作是音樂訊息超多嗎？下次請停下車，打開台北愛樂電台，聽聽車內的音響效果會不會吵？會不會刺耳？

总编所言极是！很多年以前就有过类似的思考，但因为汽油车有发动机噪音，所以从未认真在车里听音乐，直到成为蔚来的车主：

https://mp.weixin.qq.com/s/YcoQ-hrtdTc43aRhlNV6yw