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AMG Viella12,一個字,穩!

chris_Su@G 發表於 2016-9-29 14:09:40 | 顯示全部樓層 |閱讀數: 70742|評論數: 0| |閱讀模式
AMG Viella12,一個字,穩!


AMG
來自德國,是「AnalogManufaktur Germany」之縮寫,字面上的意思就是專門製造類比器材的廠家;由老闆Werner Roeschlau成立,目前由他的兒子JulianLorenzi領導品牌生產方向。



AMG Viella12,一個字,穩!

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AMG擁有十多年的專業代工經驗,專門幫他廠製造頂級唱盤,到後來才開始以AMG名號生產屬於自己的產品。目前看其官網的產品列表,完全是重質不重量,僅有一款入門唱盤「Giro」、以及本篇主角旗艦唱盤「Viella12」,唱臂部分有九吋臂「9W2」以及12吋臂「12J2」、以及最精密的「12JTTurbo」臂,最後就是一顆「Teatro」MC唱頭與AMG唱臂線。以往要在台灣看到AMG的消息,大多是在本刊總編於慕尼黑音響展所做之報導中才可見到;今年由經銷轉戰代理有成的台北方舟音響,正式拿下代理權,也於今年的TAA音響展有展出。


AMG Viella12,一個字,穩!

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這回又來到方舟音響的試聽空間,AMG是方舟新代理的唱盤,首次在台灣動態展示,搭配的系統為Burmester 035前级與911後級,主喇叭是Estelon XA

AMG唱盤的特色就是全部自己打造,由於前述其擁有專業代工之經歷,所以唱盤各部元件之製造都難不倒它們,AMG更有頗具規模之金屬加工機具、以及專業之器材研發團隊,雖然低調,但絕對是純類比世界的中堅份子。AMG目前兩款唱盤的造型都頗相近,乍看之下頗簡約的,與一些機構複雜的唱盤有完全不同之視覺感受,甚至還會以為是較偏向生活風的產品呢!但他家唱盤其實超紮實的!一切精密設計都隱藏其中,而且也不讓用家難懂、難調,雖然要入手之開銷並不低,但卻能得到滿滿的頂尖技術化為極簡,絕對是讓喜歡方便又不想買到沒料器材之高品味玩家、眼睛會三倍亮的隱藏版好選擇。

AMG Viella12,一個字,穩!

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馬達外接電源也具備轉速監控功能,上面沒有按鍵,轉速於機身上選擇。

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黑色的面板其實是整塊以25mm之鋁材CNC車床車成再進行烤漆,非常厚實。上面可以看到也有內建水平儀,最外圍的木框是加購樣式,也有全黑金屬外框之版本。


AMG Viella12,一個字,穩!

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12JTTurboAMG最頂級唱臂之作,可以看到後方有不少金屬調整桿,所有唱臂的調整不需額外工具,用手旋轉就可調校,可見其金屬加工之精密。重錘上有兩個旋鈕,代表它其實是有分成兩個部分,以進行針壓微調。這裡也有一個小型水平儀,方便用家調整水平方位角度;另具有兩組抗滑調整。

AMG Viella12,一個字,穩!

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此為12JTTurbo原廠的包裝木盒,可見其包裝之講究,中間反光處為原廠附送的精美電子針壓計,相當有誠意。


Viella12是一部硬盤,代表其盤身無懸吊設計,完全靠其唱盤機構的重量與元件契合穩定度來達到高度之恆定。盤身就是一體式、相當優雅的類橢圓形,可以選擇在外圍添加木框飾板的版本,使器材看起來更有溫度(這個外框其實可視為唱盤之副底座)。而底座部分,則是以一整塊、厚25mm之鋁材,以CNC車床車成,非常厚實!唱盤的軸承非常粗大,左右與最下方個有儲油空間,內部機構看來頗為複雜,當灌入潤滑油後,就對中央之軸承形成極低之摩擦力,使Platter轉動起來極之順暢;現場手轉了一下,發現不去按住給它手動「煞車」,至少可以持續轉好幾分鐘。Platter也是大又重,最上層的材質,據方舟束老闆表示是使用了類似黑膠唱片樹脂之複合物,質感與其他金屬部分確實有別,這樣一來能夠讓Platter與唱片形成一個共同體,將諧振予以導出。而Platter本身也是具有複合式的結構,用以產生更好的慣性轉動。

AMG Viella12,一個字,穩!

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Viella12的轉盤是複合材質打造,最上方的材質據束老闆表示採用與黑膠唱片樹脂類似的用料混合,能與黑膠本身達到最大契合度,使唱片與轉盤成為一體。

AMG Viella12,一個字,穩!

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這是原廠唱片鎮,其結構是有分層的、略可活動,實際鎖唱片時可以感到到非常密合之手感,利用其複雜機構設計,唱片能達到最高服貼度。

AMG Viella12,一個字,穩!

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方舟束老闆以特規起子插入唱盤上的孔洞,示範調整盤面水平之方法。可以看到調整轉速的按鍵位於唱盤身上,也可以長按某轉速後,以另兩顆按鍵微調。
馬達部分,AMG更驕傲的表示百分百為其自家生產,因為即使其他家有能力生產唱盤的品牌,往往在馬達部分,還是向外廠訂購的,AMG有能力生產馬達,確實少見!其使用的是低扭力馬達,馬達轉動時的抖動會大幅降低;按下開關驅動Platter時,轉速會緩慢上升,不過其實不用十秒,就會達到恆定轉速了;這次TAA音響展AMG也有業務代表來台受訪,就有特別提到自家生產馬達這件事,更表示也有他廠要向他們進馬達來用,不過AMG表示要代工其他元件可以,馬達就是不行!值得一瞧的是唱片鎮,拿起來可以看到雖是一體式,不過有著好幾層之複雜幾何構造,結構還是可鬆動的;束老闆說此唱片鎮經過非常精密之金屬加工,它繁複之構造與貼合角度設計,鎖上後能讓唱片超穩超貼。我親手鎖一張黑膠看看,發現鎖的過程中傳來就是一種極精準之手感,鎖緊後就完全固定,片子就真的像被熨平一樣、靜靜的準備讓您去享用上面的音樂訊號。馬達電源為外接式,同樣與大多數高階機種一般,具備轉速微調、轉速監控之能耐;不過選擇轉速的按鍵位於盤身之上,可以看到有三顆分別是334578轉的銀色按鈕,若長按其中一顆,即可透過另外兩顆轉速按鍵用以微調轉速,直覺操作非常易懂。

AMG Viella12,一個字,穩!

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唱盤軸承左右與最下方個有儲油空間,出貨前原廠會注好潤滑油,轉盤轉動時呈現油浮狀態,加上轉盤之複合材質產生絕佳慣性,轉動起來好幾分鐘不會停。


這部Viella12目前於方舟動態展示、搭配銷售的是目前同樣最頂的AMG 12JT Turbo唱臂,這支唱臂可說是相當厲害啊!為軸承臂設計,水平運動的部分採用最精密的多顆滾珠軸承,滑順度不在話下;特別是在負責垂直運動的軸承設計,採用兩條0.5mm之彈性鋼索打造,藉著鋼索本身的彎曲,來讓唱臂進行垂直方向之運動,如此機構大幅的減少傳統軸承之噪音,而且因為鋼索本身具金屬之彈性, 也讓唱針在垂直方向之循軌趨於更穩定;像是在大動態片段時,常常唱針就會因為垂直運動幅度過大,若軸承過度靈敏或不穩定,就會造成失真、更甚者就跳針了。垂直循軌作得好,唱針就能更服貼的運行於音訊溝槽中,訊號拾取就會更完整、精確。原廠表示,這個特殊設計之靈感是來自直升機螺旋獎的結構,非常具巧思。


AMG Viella12,一個字,穩!

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這是方舟代理的AVID Puslare II電源分離式唱放具多段增益、組抗、容抗可調也是這次系統的參考唱放。

12JTTurbo具有兩組磁力抗滑,磁鐵被密封於容器之中以隔絕磁場外洩,兩組抗滑就有兩組調整旋鈕,用以平衡唱臂兩側之拉力,是高度講究之抗滑作法。臂管本身以航太級鋁材打造,外層再用陽極處理呈黑色霧面,原廠表示這環節也是在處理共振方面之考量。可以看到唱臂基座上的那些金屬旋鈕,那全部都是可以用手就能進行調整的,像是VTA、水平方位角度,唱臂基座上還有內建小型水平儀,一切調整都非常方便。重錘部分有兩組,一大一小,可以合併在一起也可以分別調整,束老闆表示,將後方較薄的重錘分開微調,除了可以將針壓進行更精確之調校之外,也能使得唱臂本身重心有變更空間,各種精密層面都設想周全,但是操作起來就是不難。

AMG Viella12,一個字,穩!

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這是目前AMG唯一一款唱頭Teatro,外殼以鈦金屬削製而成,線圈、針桿日本製造後於德國工廠內組裝,唱頭蓋居然是磁吸式,金屬加工超講究。

最後看到同樣是AMG出品的Teatro MC頭,外殼是用上下二塊金屬組合而成,不是普通金屬喔!是用鈦去削切出來的,是請美國一家替波音公司加工的廠商製造,可說是超多項航太科技直接運用在任何細節之上。線圈、針桿等則是請日本製造,最後在德國工廠裡組裝並加以測試;線圈採用大野鑄法所生產的單結晶銅線、以V Coil方式繞行製作,針尖是Line Contact形狀,搭載硼針桿。連唱頭蓋都是金屬的,並且有非常精緻的磁吸構造,真的是處處可見頂級風範!

AMG Viella12,一個字,穩!

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Estelon XA底部束老闆換上了也是方舟新代理的英國Track Audio精密角錐採航太等級金屬加工是非常精密的音響配件老闆相當推薦。

規格:
AMGViella12,皮帶驅動硬盤,具三點式腳墊,盤座為25mm厚鋁板製作,馬達電源外接具轉速監控功能,334578三段轉速可調,轉盤採複合式結構、直徑318mm、重約11公斤,外觀體積(WHD):524×203×316mm ,重量:26公斤,參考售價:798,000元(含外圍木頭飾版與12JTTurbo唱臂,不含唱頭),12JT Turbo單獨售價:308,000元,Teatro唱頭售價:99,800元,進口總代理:方舟(02-27789007)



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